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APEC《创新与数字化增强亚太区域粮食体系韧性原则文件》发布_我的网站

A |     昨天，位于浙江杭州桐庐高速服务区（南北两侧）的重卡充电站正式投入运营。    　　第十一届亚太经合组织（APEC）粮食安全部长级会议8月25日在浙江杭州召开。

B | 该站由国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司与国网浙江电动汽车有限公司投资建设，单侧各配置5台400千瓦双枪大功率充电桩，南北两侧合计20把充电枪，可同时满足10辆新能源重卡的充电需求，是目前浙江省内高速服务区中规模最大的重卡充电站。会议通过并发布《创新与数字化增强亚太区域粮食体系韧性原则文件》，呼吁各经济体应用创新成果和人工智能等数字技术，提高粮食体系全链条的决策能力、互联互通水平和响应速度，推动粮食体系更好地预见风险、承受冲击、适应变化和恢复产能，提升运行效率和整体效能。　　2026年是APEC“中国年”，中方肩负东道主责任，与各经济体多轮磋商、深入交流，牵头起草该原则文件。8月21日，原则文件经APEC粮食安全政策伙伴关系机制2026年第二次全体会议审议通过后，提交第十一届APEC粮食安全部长级会议审议。常年在桐庐、建德与杭州主城区之间跑货物运输的新能源重卡司机朱师傅当天喝上了“头口水”，他告诉记者，自己的车满载情况下大概能行驶170公里，“以前运货跑高速总担心电量不够，面临下高速找桩的困扰，现在心里可踏实多了。　　原则文件围绕数据驱动与科学决策、技术创新与全链应用、广泛参与与普惠共享、多元协作与政企携手、系统思维与转型发展等五个方面原则，规划了17项关键行动，凝聚了各方共识，为今后一个时期深化亚太粮食安全合作提供了行动方向。　　国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫表示，中方愿与APEC各经济体携手，以落实原则文件为契机，秉持开放合作、互利共赢精神，持续开展政策对话，持续推进交往交流，持续深化务实合作，携手建设更具韧性、更有效率、更高质量的亚太粮食体系。”数据显示，今年上半年，全国新能源重卡累计销量约14万辆，同比增长77%。面对重卡电动化转型趋势，国网杭州供电公司提前布局并持续完善重卡充电站网络建设，针对重卡充电“单桩功率高、单站容量大”特点，累计服务杭州全市建成33座重卡充电站、682个大功率充电枪。据介绍，这次投运的重卡充电站单个停车位约90平方米，是普通小车位的6倍多，既要保证重卡出入安全，又要减少对小车停放的影响。项目团队在保障服务区正常运营的前提下，反复协调出入口设计、场地选址，并优化供电方案，制定分段施工计划，确保建设期间该充电站“不停电、服务不打烊”。当前，桐庐服务区不仅是重卡补能枢纽，更是全国最大规模的高速公路光储充一体化智慧充电站。站内光伏总装机容量达3096千瓦，配套430千瓦时储能电站，可实现绿电就地消纳与削峰填谷，南北两区单日最高可满足超过6000车次的充电需求。今年4月，杭州市建委出台《杭州市大功率充电桩建设三年行动工作清单（2026—2028年）》，规划落地83个项目、667个充电桩。国网杭州供电公司以“一枢两翼”战略布局全市重卡充电网络——即以长三角城市枢纽及核心交通枢纽为支点，左翼辐射各区县，右翼拓展高速服务区、国道干线与物流沿线。目前，国网杭州供电公司根据清单已完成承接的39个项目站点、共计333个大功率重卡充电桩的现场勘察工作。其中，今年建设项目10个，充电桩57个；2027年建设项目14个，充电桩106个；2028年建设项目15个，充电桩170个。

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Published on:06:50:19